অটোমোবাইল উৎপাদন: ভারতের স্টার্টআপ ল্যান্ডস্কেপ

শিল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

বিশ্বব্যাপী অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি চ্যালেঞ্জিং পিরিয়ডের মধ্যে একটির পরে উদীয়মান যা বিশ্বব্যাপী বাধা এবং সাপ্লাই চেনের সীমাবদ্ধতা মোকাবেলা করছিল. ভারতের অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি প্রযুক্তির ইনফ্লাক্সের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন দেখেছে যা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে. অর্থবর্ষ 2022-23 তে সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছানোর পাসেঞ্জার গাড়ির সাথে ঘরোয়া চাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ার কারণে এই সেক্টরটি আরও বেশি প্রতিরোধী হয়েছে এবং রফতানি 35.9% বৃদ্ধি পাচ্ছে. ভারতের অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি অনুমান করা হচ্ছে 2023 সালের মধ্যে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম বাজার হয়ে উঠেছে.

ইলেকট্রিক ভেহিকেল (ইভি) এবং সংযুক্ত গাড়ির মতো নতুন প্রযুক্তির উদ্ভাবন বৃদ্ধি এবং উদ্ভাবনের জন্য নতুন উপায় খুলেছে. ভারতীয় স্টার্টআপগুলি সাম্প্রতিককালের নেতৃত্ব দিয়েছে আটোমোটিভ রূপান্তর. ইলেকট্রিক গাড়ি উৎপাদনের নতুন প্লেয়ার থেকে ব্র্যান্ডে সেক্টরের স্টার্টআপগুলি যা পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা সহজ করার জন্য সফ্টওয়্যার সমাধান প্রদান করে.

ভারতের উদ্ভাবন ইভি, হাইড্রোজেন ইন্টারনাল কম্বাশন ইঞ্জিন (আইসই) এবং ইথানল গ্রহণের মতো সস্তা প্রযুক্তির বিকল্পগুলিও ভারতের অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রির জন্য কার্ডে রয়েছে.

ভারত বনাম বিশ্বব্যাপী পরিস্থিতি

ভারতীয় অটোমোবাইল সেক্টর বিশ্বের পঞ্চম বৃহত্তম এবং বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বাস এবং দুই এবং তিন চাকার গাড়ির উৎপাদক. এটি বাজারের আকার এবং সংশ্লিষ্ট সুযোগগুলির জন্য নিম্নলিখিত দশ বছরে বৃদ্ধির গতিকে সমর্থন করার পথ প্রশস্ত করে. এইভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার (ইভি) বিশ্বব্যাপী ক্ষেত্রে দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে. ভারতীয় ইভি সেক্টর একইভাবে দ্রুত উন্নয়ন করছে এবং 2029 সালে 113.99 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বৃদ্ধি রেকর্ড করার পূর্বাভাস দেওয়া হচ্ছে. এই সেক্টরের বৃদ্ধি মূলত বৃদ্ধি পাচ্ছে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে, এবং আর্নস্ট অ্যান্ড ইয়ং-এর রিপোর্ট অনুযায়ী, ভারতের ইলেকট্রিক গাড়ির শিল্প 2021 সালে প্রায় $6 বিলিয়ন বিশাল বিনিয়োগ আকর্ষিত করেছে এবং 2030 সালের মধ্যে $20 বিলিয়ন আকর্ষিত করার প্রকল্প করা হয়েছে.

ইভি স্টার্টআপ ইকোসিস্টেমের বৃদ্ধির জন্য সরকারী সহায়তা

ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য ভারত সরকারের পুশ অবকাঠামো, শক্তি এবং গতিশীলতা খাতে ইভি স্টার্টআপগুলির জন্য বিস্তৃত ব্যবসায়িক সম্ভাবনা তৈরি করে. এর মধ্যে ইভি ওইএম মার্কেট, ব্যাটারি ইনফ্রাস্ট্রাকচার, সোলার কার চার্জিং এবং ব্যাটারি সোয়্যাপিং প্রযুক্তিতে বৃদ্ধির সুযোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে.

দেশে ইভি চাহিদাকে উৎসাহিত করার জন্য ভারতের ফ্ল্যাগশিপ ইভি প্রোগ্রাম (ফেম) অপরিহার্য. সরকার পিএলআই-এসিসি (প্রোডাকশন লিঙ্কড ইনসেন্টিভ ফর অ্যাডভান্সড কেমিস্ট্রি সেল ব্যাটারি স্টোরেজ) স্কিমের কথা ঘোষণা করেছে যার মধ্যে ব্যাটারি ইনফ্রাস্ট্রাকচার এবং ইভি ইকোসিস্টেমকে শক্তিশালী করার জন্য ইউএস$ 2.45 বিলিয়ন (18,100 কোটি টাকা) মার্কিন ডলার ব্যয় রয়েছে.

নীতি আয়োগের ব্যাটারি-সোয়াপিং পলিসি যা মার্চ 31, 2025 পর্যন্ত কার্যকর হবে. উপরন্তু, সরকার ইভি গ্রহণের প্রচারের জন্য কর অব্যাহতি এবং অন্যান্য ইনসেন্টিভ দিয়েছে.

স্টার্টআপগুলির সম্মুখীন হওয়া চ্যালেঞ্জগুলি

সম্ভবত গাড়ির উৎপাদনের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং দিক হল এমন একটি বিষয় যে গাড়ির ধারণা, প্রক্রিয়া এবং প্রয়োজনীয়তা সফলভাবে প্রতিষ্ঠিত করা যাবে না.

এর পরিবর্তে, একবার গাড়ির ধারণা প্রতিষ্ঠিত এবং যাচাই করা হয়ে গেলে, উৎপাদন পরিবেশ, সরবরাহের ভিত্তি, সরঞ্জাম, প্রয়োজনীয় কর্মশক্তি এবং আর্থিক প্রক্রিয়া, প্রাতিষ্ঠানিক এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া, সম্ভাব্য বিক্রেতাদের পাশাপাশি বিক্রয়, বিক্রয় এবং ব্র্যান্ডিং কৌশলগুলি প্রতিষ্ঠা করতে হবে এবং একই সময়ে প্রস্তাব করতে হবে. আজকের দিনে স্টার্টআপগুলির সম্মুখীন হওয়া কিছু মূল চ্যালেঞ্জগুলি হল:

1. মূলধন এবং শ্রম-নির্ভর প্রকৃতি: একটি নতুন গাড়ি বা অটোমোটিভ প্রযুক্তি বাজারে তৈরি, উৎপাদন এবং আনা অত্যন্ত ব্যয়বহুল হতে পারে. এই সেক্টরের স্টার্টআপগুলিকে গবেষণা এবং উন্নয়ন, উৎপাদন এবং বিপণন খরচ কভার করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ মূলধন সুরক্ষিত করতে হবে.
2. প্রতিযোগিতা: অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক, প্রতিষ্ঠিত কোম্পানিগুলি মার্কেটে প্রধান কাজ করছে. প্রতিষ্ঠিত প্রতিযোগীদের উপর গ্রাহকদের পণ্য নির্বাচন করার জন্য স্টার্টআপগুলিকে অবশ্যই কিছু অনন্য এবং মনোযোগ প্রদান করতে হবে.
3. নিয়মাবলী: অটোমোটিভ শিল্পটি নিরাপত্তা এবং এমিশন স্ট্যান্ডার্ড সহ বিভিন্ন আইনের সাপেক্ষে হয়, যা স্টার্টআপগুলির পালন করা কঠিন এবং ব্যয়বহুল হতে পারে.
4. সাপ্লাই চেন জটিলতা: উৎপাদন প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত অনেক বিভিন্ন অংশ এবং সরবরাহকারীদের সাথে অটোমোটিভ সাপ্লাই চেন জটিল. স্টার্টআপগুলি এই জটিলতা এবং উচ্চমানের উপাদানের নিরাপদ বিশ্বাসযোগ্য উৎসগুলি নেভিগেট করার জন্য সংঘর্ষ করতে পারে.
5. উৎপাদন এবং বিতরণের চ্যালেঞ্জ: স্টার্টআপগুলি দক্ষ উৎপাদন এবং বিতরণ প্রক্রিয়া স্থাপনের জন্য সংঘর্ষ করতে পারে, যা অটোমোটিভ শিল্পে সাফল্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে. বর্তমানে ভারতের অরিজিনাল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার (ওইএমএস) ইলেকট্রনিক্স এবং সেমিকন্ডাক্টর উপাদানগুলির জন্য বাহ্যিক বাজারের উপর নির্ভর করতে বাধ্য, যার ফলে উৎপাদনের ক্ষেত্রে আরও নির্ঝঞ্ঝাট প্রক্রিয়া হতে পারে.

এগিয়ে কী

ভারতের অটোমোবাইল সেক্টর আসন্ন বছরে ইভি-এর দিকে একটি স্পষ্ট পরিবর্তন দেখাচ্ছে. ইভিএস-এর বর্তমান ভারতে 0.7% এর মার্কেট রয়েছে এবং 2027 সালের মধ্যে, এই সংখ্যাটি 3.8% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে. এছাড়াও, ভবিষ্যতের জন্য পূর্বাভাস অনুযায়ী শক্তির দাম বেশি থাকার সম্ভাবনা থাকলে, সিএনজি-পাওয়ার্ড গাড়ি এবং হাইব্রিড গাড়ির চাহিদা বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে. ব্যাটারি সোয়্যাপিং, লোড ব্যালেন্সিং, গ্রিড ফিডিং-এর জন্য প্রযুক্তি, ব্যাটারি স্টোরেজ এবং বর্জ্য নিষ্পত্তি সম্পর্কিত গবেষণা ও উন্নয়ন এবং চার্জিং অবকাঠামোর উপর ফোকাস করা স্টার্টআপগুলি শিল্পের মুখে রূপান্তরিত করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে.

অটোমোবাইল উৎপাদনের আরও বেশি স্বদেশীকরণ, বিশেষত স্টোরেজ ব্যাটারি, এবং বায়োফুয়েল (বায়ো ফুয়েল, বায়োডিজেল, ফুয়েল সেল এবং হাইড্রোজেন ভিত্তিক জ্বালানী) ভিত্তিক গাড়ির প্রযুক্তিগুলি আমদানির নির্ভরতা হ্রাস করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে. অটোমোবাইল শিল্পে বিশ্বব্যাপী নেতা হিসাবে উদীয়মান হওয়ার জন্য ভারতের জন্য একটি বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে.

আপনি যদি একটি স্টার্টআপ হন যা অটো এবং ইভি সেক্টরে পার্থক্য তৈরি করে জাতীয় স্টার্টআপ পুরস্কার 2023 এর জন্য আবেদন করুন নিম্নলিখিত বিভাগের অধীনে এবং আরও অনেক কিছু.

1. সাসটেনেবিলিটি চ্যাম্পিয়ন
2. স্বদেশী ইনজেনুইটি চ্যাম্পিয়ন
3. রাইজিং স্টার অ্যাওয়ার্ড

জাতীয় স্টার্টআপ পুরস্কার 2023 এর জন্য আবেদন করার জন্য, আপনাকে একটি ডিপিআইআইটি স্বীকৃত স্টার্টআপ হতে হবে. স্বীকৃতি পাওয়ার জন্য এখানে ক্লিক করুন.